|
Автор Administrator
|
|
06.11.2008 г. |
Края монолитных покрытий у деформационного шва во избежание их выкрашивания и вмятия при расположении полов в зонах значительных механических воздействий (при движении безрельсового транспорта, при ударах) окаймляют стальными уголками, укладываемыми на обоих торцах сопрягаемых участков пола. В полах с покрытием из штучных каменных материалов вдоль шва укладывают фризовые полосы.
Деформационные швы в полах, устраиваемых на междуэтажных перекрытиях, с целью сохранения их гидро- и звукоизоляционных, свойств делают с компенсаторами, укладываемыми под покрытие пола. Компенсаторы выполняют из материалов, не поддающихся коррозии (обычно из кровельной оцинкованной стали), с заполнением верхней части шва над компенсатором битумной мастикой (рис. 124, Б, а, б). В зонах, где пол подвергается сильному перегреву, швы заполняют песком или асбестовыми материалами.
Сточные лотки и трапы устраивают для отвода попадающих па пол производственных жидких выделений в сточную канализацию. Полы в этом случае делаются с уклоном 1—4% в зависимости от конструкции покрытия пола. Такой же уклон назначается и в сточных лотках. Уклон пола обеспечивается устройством подстилающего слоя или прослойка переменной толщины.
При интенсивном смачивании полов жидкостями под ними устраивают оклсечную гидроизоляцию из двух слоев гидроизола на битумной мастике или из трех слоев толь-кожи на дегтевой мастике.
|
|
Последнее обновление ( 06.11.2008 г. )
|
