|
Автор Administrator
|
|
06.11.2008 г. |
Перед шлифовкой неровности и царапины на поверхности иола выравнивают и затирают цементом с добавкой каменной муки.
Покрытие выполняют из цементного раствора состава 1 : 1 (по объему) марки не менее 500, в котором в качестве заполнителя вместо песка используется стальная стружка. Для лучшего сцепления цемента со стружкой последняя не должна содержать посторонних примесей и маслянистых включений, для чего ее обезжиривают прокаливанием. Размер стружки принимают равным 1 — 5 мм; более мелкие включения отсевают и удаляют, а более крупные измельчают. Толщина слоя мсталлоцементного раствора назначается в пределах 1,5-2 см. При движении по тшлу транспорта на гусеничном ходу и на колесах со шпорами, а также при воздействии на пол щелочей или растворов толщина металлоцементного покрытия принимается большей. Металлоцементный раствор укладывают па свеже-уложенный, тщательно уплотненный и выровненный прослоек с последующим заглаживанием. Такие покрытия применяют при повышенных требованиях к полам.
Для каменных покрытий применяют естественные (гранит, базальт и т. п.) и искусственные (клинкерный кирпич) камни.
Форма камней должна приближаться к прямой призме или правильной усеченной пирамиде с четырех- или многоугольным основанием. Размеры камней по лицевой поверхности принимаются равными 10—20 см, а по постели — не менее 60% от площади лицевой поверхности.
|
|
Последнее обновление ( 06.11.2008 г. )
|
